| مدلسازی
و طراحی مخزن هوایی آب در نرم افزار sap2000
مدلسازی مخزن هوایی آب در نرم افزار sap2000
|
|
| دسته بندی | عمران |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 3321 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 23 |
فایل آموزشی مدلسازی مخزن هوایی آب در نرم افزار sap2000 بهمراه مدلسازی فنداسیون مخزن در اختیار شما مهندسین ودانشجویان گرامی قرار میگیرد.
| پروژه
دانشجویی راهسازی
پروژه راهسازی
|
|
| دسته بندی | عمران |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 5766 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 51 |
صورت پروژه
پروژه مربوط است به طراحی مسیر و محاسبات مربوط به راهی با مشخصات زیر :
موارد درخواستی:
2- معرفی کلی راه
محل احداث راه : راه میانه- تبریز
نوع راه (از لحاظ اهمیت) : راه اصلی درجه یک
نوع راه (از لحاظ وضعیت توپوگرافی) : کوهستانی
نقشه دارای یک راه شوسه تک خطه میباشد که با توجه به نقاط مشخص شده از طرف استاد گرامی این راه در پروژه قرار میگیرد. اما به دلیل اهمیت کم این راه و کاهش هزینه ها , از احداث پل بر روی این راه شوسه خودداری به عمل میاید.
| خلاصه
رفتار سازمانی رابینز
خلاصه رفتار سازمانی رابینز در 15 صفحه فایل پی دی اف توسط رتبه برتر کشوری رشته مدیریت بازرگانی تهیه شده و جزوه شخصی ایشان می باشد
|
|
| دسته بندی | مدیریت |
| فرمت فایل | |
| حجم فایل | 435 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 15 |
خلاصه رفتار سازمانی رابینز که در 15 صفحه فایل پی دی اف توسط رتبه برتر کشوری رشته مدیریت بازرگانی تهیه و ویرایش شده و جزوه شخصی ایشان می باشد.
| خلاصه
رفتار سازمانی هرسی بلانچارد
خلاصه رفتار سازمانی هرسی بلانچارد در 12 صفحه فایل پی دی اف توسط رتبه برتر کشوری رشته مدیریت بازرگانی تهیه شده و جزوه شخصی ایشان می باشد
|
|
| دسته بندی | مدیریت |
| فرمت فایل | |
| حجم فایل | 347 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 12 |
خلاصه رفتار سازمانی هرسی بلانچارد که توسط رتبه برتر کشوری رشته مدیریت بازرگانی در 12 صفحه فایل پی دی اف آماده شده و جزوه شخصی ایشان می باشد.
| مقاله
عمران ISI2004ترجمه شده با عنوان پاسخ سکوهای دریایی ثابت به نیروی موج و جریان با
در نظر گرفتن تعامل خاک و سازه
این مقاله از مقالات معتبر ISIمی باشد که به طور کامل و در13صفحه به صورت روان ترجمه شده است
|
|
| دسته بندی | عمران |
| فرمت فایل | zip |
| حجم فایل | 443 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 13 |
Response of fixed offshore platforms to wave and current loadingincluding soil– structure interaction
پاسخ سکوهای دریایی ثابت به نیروی موج و جریان با در نظر گرفتن تعامل خاک و سازه
Abstract
Fixed offshore platforms supported by pile foundations are required to resist dynamic lateral loading due to wave forces. The response of a
jacket offshore tower is affected by the flexibility and nonlinear behaviour of the supporting piles. For offshore towers supported by clusters
of piles, the response to environmental loads is strongly affected by the pile–soil– pile interaction. In the present study, the response of fixed
offshore platforms supported by clusters of piles is investigated. The soil resistance to the pile movement is modelled using dynamicp–y
curves andt–zcurves to account for soil nonlinearity and energy dissipation through radiation damping. The load transfer curves for a single
pile have been modified to account for the group effect. The wave forces on the tower members and the tower response are calculated in the
time domain using a finite element package (ASAS). Several parameters affecting the dynamic characteristics of the platform and the
platform response have been investigated.
q2004 Elsevier Ltd. All rights reserved
چکیده
سکوهای دریایی ثابت که با پایه های ستونی ( پیل ) پشتیبانی می شوند برای مقاوت به نیروی جانبی دینامیک ناشی از نیروهای امواج مورد نیاز هستند . پاسخ یک برج دریایی پوشش دار ناشی از انعطاف پذیری و وضعیت غیر خطی پیل های تکیه گاه ( پشتیبان ) تحت تاثیر قرار می گیرد . برای برج های دریایی که توسط دسته ای از پیل ها ( ستون ها ) پشتیبانی می شوند ، پاسخ به نیروهای محیطی به شدت ناشی از تعامل پیل – خاک – پیل تحت تاثیر قرار می گیرد . در مطالعه ی حاضر ، پاسخ سکوهای دریایی ثابت که توسط دسته هایی از ( خوشه هایی از ) پیل ها مورد پشتیبانی قرار می گیرند ، بررسی شد ، مقاومت خاک نسبت به جابجایی پیل با استفاده از منحنی های دینامیک p – y و t – z مدلسازی شد تا وضعیت غیر خطی بودن خاک و پراکندگی انرژی از طریق استهلاک تشعشع نیز در نظر گرفته شوند . منحنی های انتقال نیرو برای یک پیل واحد تغییر داده شدند تا تاثیر کلی در نظر گرفته شود . نیروهای موج وارد بر اعضای برج و پاسخ برج در حوزه زمانی با استفاده از بسته ی نرم افزاری المان محدود ( ASAS ) محاسبه شدند. چندین پارامتر تاثیر گذار بر ویژگی های سکو و پاسخ سکو مورد بررسی قرار گرفتند
